摘要:提出了一种基于希尔伯特黄变换(HilbertHuang Transform,简称HHT)识别桥梁颤振导数的 方法。根据HHT理论,首先利用 经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)将桥梁节段模型风洞试验中实测得到的自由振动加速度响应信号分解成一系列 本征模函数(Intrinsic Mode Function,简称IMF)分量,对幅值最大的IMF分量作希尔伯特 变换,得到其瞬时振幅和瞬时频率。通过信号处理,识别出结构的固有频率和模态阻尼比。其 次,对自由振动时程进行时域拟合,获得 结构的复振型。最后通过状态方程确定系统的8个颤振导数。数值仿真算例表明,该方法具 有较好的抗噪性和可靠性,风洞试验也验证了该方法的可行性和有效性。