线性时变动力系统参数识别方法与试验分析
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    摘要:

    根据时变频率的定义由时变动力系统的响应计算瞬时频率,由自由衰减响应或希尔伯特阻尼谱识别瞬时阻尼特性。采用2层框架结构数值模型验证了识别方法的可行性,进而应用于12层短肢剪力墙结构振动台实验及识别模型结构在试验过程中动力性能的时变特性。将识别所得瞬时阻尼比代入有限元模型中计算结构响应,并与常值阻尼比及实测结果进行了对比。结果表明,采用时变阻尼比的计算结果更接近实测响应,文中方法可以反映结构的时变动力特性。

    Abstract:

    A scheme is suggested to identify instantaneous frequencies and instantaneous damping ratios of time-varying dynamic system by applying empirical mode decomposition and Hilbert transform to the system responses. Applicability of the identification algorithm is first numerically validated through a 2 -story frame structure model. Then, the method is adopted to analyze the responses of a 12-story shear wall structure model, which is tested on a shaking table, to identify its instantaneous dynamic properties. The identified instantaneous damping ratio is introduced into the finite element model to compute the structural responses, and is further compared with those obtained by constant damping ratio and measurement. The comparison reveals that responses using the instantaneous damping ratio are much closer to the test results.

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  • 在线发布日期: 2013-06-08
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