摘要:由于合理布放参考传感器是车内路噪主动控制（road noise cancellation， 简称RNC）系统的关键，提出了基于多重相干分析（multiple coherence analysis，简称MCA）法的参考传感器布置方法，结合多通道归一化滤波x最小均方（normalized filter-x least mean square， 简称NFxLMS）算法，建立基于MCA的参考信号选取数学模型，选取具有最大多重相干系数的布放位置，采用截断奇异值分解法提高多重相干系数的计算精度，并使用遗传算法进行多重相干法布放结果寻优。针对某电动汽车进行了车内路噪主动控制的仿真分析和实车道路试验。结果表明，所提出的参考信号布放方法有利于提升车内路噪主动控制系统的降噪效果。