钢筋锈蚀对RC固端梁振动特性的影响
作者:
作者单位:

1.重庆交通大学土木工程学院 重庆,400074;2.重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室 重庆,400074

作者简介:

徐略勤,男,1983年7月出生,博士、教授、博士生导师。主要研究方向为桥梁抗震与结构动力学。曾发表《Maintaining bridge alignment during seismic events:shear key design and implementation guidelines》(《Journal of Bridge Engineering》2020,Vol.25,No.5)等论文。

通讯作者:

中图分类号:

TU375.1

基金项目:

国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600300,2018YFB1600301);重庆英才计划资助项目(cstc2022ycjh-bgzxm0133);重庆市教委科学技术研究资助项目(KJQN201900737);研究生科研创新资助项目(2021S0020)


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    摘要:

    为了揭示钢筋锈蚀对钢筋混凝土(reinforced concrete, 简称RC)固端梁振动特性的影响,制作了纵筋直径分别为14 mm和16 mm的2组梁S-14和S-16,每组4片,一共8片。以0%,5%,10%和15%为目标锈蚀率对2组梁开展电化学加速锈蚀试验,基于受迫振动法测试了2组梁的振动特性,分析了交流电和环境振动两个干扰因素对测试准确性的影响,研究了纵筋锈蚀率、直径对RC固端梁振动特性的影响规律,探讨了荷载、截面刚度与频率之间的关联。结果表明:干扰因素对固端梁频率的影响可忽略,但对阻尼比有一定的影响,尤其是环境振动最大可产生43.62%的偏差;随着纵筋锈蚀率的增大,固端梁的频率不断下降,S-14和S-16梁的最大降幅分别达16.89%和8.13%,且纵筋直径越小,频率的降幅和降速越大;2组梁的阻尼比随纵筋锈蚀率的变化规律不一样,从测试结果的可重复性、稳定性和规律性来看,频率均优于阻尼比;随着锈蚀率的增大,固端梁荷载和频率表现出类似的下降规律,两者表现出良好的指数关系,固端梁截面刚度的变化率是其振动频率变化率的2倍。

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  • 收稿日期:2022-01-03
  • 最后修改日期:2022-04-18
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  • 在线发布日期: 2023-10-27
  • 出版日期: 2023-10-30
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