倾斜角对独柱式变截面钢桥塔气动特性的影响

doi:10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2023.06.015

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第6期 >1152-1157. DOI:10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2023.06.015

倾斜角对独柱式变截面钢桥塔气动特性的影响
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                        10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2023.06.015
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:1.石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 石家庄,050043;2.河北省风工程和风能利用工程技术创新中心 石家庄,050043;3.石家庄铁道大学土木工程学院 石家庄,050043
作者简介:刘小兵，男，1982年3月生，博士、副教授。主要研究方向为桥梁结构的风荷载与风致振动研究。曾发表《并列双箱梁的气动干扰效应对阻力系数的影响》（《土木工程学报》2017年第30卷第11期）等论文。
通讯作者:
中图分类号:U441.2;TH138
基金项目:国家自然科学基金资助项目（52078313，52008273）；河北省自然科学基金资助项目（E2020210083）；河北省高等学校科学技术研究资助项目（ZD2019118）；省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室自主课题资助项目（ZZ2020-14）

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与竖直等截面桥塔相比，倾斜变截面桥塔在风的作用下往往表现出更为复杂的三维效应。以国内一座拟建的独柱式变梯形截面倾斜钢桥塔为工程背景，通过全桥塔刚性模型测压风洞试验，测试了该桥塔在不同风向角α和倾斜角β下的气动力系数和斯托罗哈数，研究了倾斜角对其气动特性的影响。研究结果表明：当α=0°（顺桥塔倾斜方向来流）和α=30°左右时，倾斜使桥塔上部截面的气动力减小，下部截面的气动力增大；当α=140°和α=180°（逆桥塔倾斜方向来流）左右时，规律与之相反。倾斜角的增大会使桥塔的旋涡脱落变得不明显。

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收稿日期:2021-07-02
最后修改日期:2021-12-18
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在线发布日期: 2023-12-29
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