1.沈阳工业大学机械工程学院 沈阳,110870;2.中国刑事警察学院刑事科学技术学院 沈阳,110854
刘海超,男,1992年6月生,博士生。主要研究方向为舰载设备的冲击防护与振动控制。曾发表《带限位隔振系统的冲击响应分析》(《振动与冲击》2019年第38卷第21期)等论文。 E-mail:liu_hc_9206@163.com
O322;TH113.1
国防科技创新特区资助项目(20-163-00-TS-006-002-01);国家自然科学基金资助项目(51705337)
针对传统舰载非线性隔振系统中存在的抑制共振峰值和改善高频传递特性相矛盾的问题,首先,建立了包含非线性刚度、库伦阻尼和几何非线性黏性阻尼的非线性隔振系统数学模型,采用谐波平衡法进行解析求解;其次,对比分析了线性阻尼、库伦阻尼和几何非线性阻尼对隔振系统传递特性的影响规律,进一步研究了激励幅值对不同阻尼隔振系统振动性能的影响;最后,通过振动试验进行了验证。结果表明:增加系统库伦阻尼,虽然能够降低软特性隔振系统共振区传递率,但会导致硬特性隔振系统出现“频率岛”现象,同时高频隔振性能下降,而且随着激励幅值的增加,共振区隔振性能随之变差;增加系统几何非线性黏性阻尼,不仅能够有效降低共振区传递率峰值,而且能够保证高频区良好的隔振性能;几何非线性黏性阻尼拓宽了系统对激励幅值的适用范围,为非线性隔振系统设计提供了指导作用。