滚动轴承波纹度对齿轮动态传递误差的影响
作者:
作者单位:

1.西北工业大学航海学院 西安,710072;2.西北工业大学无人水下运载技术重点实验室 西安,710072;3.重庆齿轮箱有限责任公司 重庆,402263

作者简介:

刘静,男,1983年9月生,博士、教授、博士生导师。主要研究方向为机械动力学和振动噪声分析与控制。曾发表《A dynamic modelling method of a rotor-roller bearing-housing system with a localized fault including the additional excitation zone》(《Journal of Sound and Vibration》2020, No.469)等论文。jliu@cqu.edu.cn

通讯作者:

中图分类号:

TH133

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(52175120)


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    摘要:

    为了研究轴承波纹度制造误差对轴承-齿轮传动系统中齿轮动态传递误差的影响,构建了轴承滚道表面时变波纹度误差表征模型,建立了考虑轴承内外圈滚道表面波纹度幅值、波数以及时变齿轮啮合刚度的轴承-轴-齿轮系统耦合动力学模型,研究了齿轮传动系统支撑轴承内外圈滚道表面波纹度幅值和波数对齿轮动态传递误差的影响规律。仿真结果表明:输入轴支撑轴承存在波纹度误差时,其外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响大于内圈滚道;输出轴非负载端支撑轴承存在波纹度误差时,其内外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响相似;输出轴负载端支撑轴承存在波纹度误差时,其外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响大于内圈滚道。

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  • 收稿日期:2021-10-25
  • 最后修改日期:2021-12-07
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  • 在线发布日期: 2024-02-27
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