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首页 > 过刊浏览>2024年第44卷第2期 >225-231. DOI:10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2024.02.003
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基于统计指标的曲线桥支座脱空病害识别方法
作者:
作者单位:

1.天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室 天津,300350;2.天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室 天津,300350;3.河北雄安荣乌高速公路有限公司 保定,071700

中图分类号:

U448.42;TU997

基金项目:

国家自然科学基金资助项目（52378310）；河北省交通运输厅科技计划资助项目（RW-202011）

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    摘要:

    为快速评估曲线连续梁桥支座健康状态，提出了基于时程统计指标的桥梁支座脱空病害识别方法。首先，提取行车激励下桥面测点加速度信号的20个时程统计指标，通过概率统计的方式，得出各统计指标的置信区间；其次，根据各时程统计指标对支座脱空的敏感程度不同，采用熵值法确定各统计指标的权重分配值；最后，根据各测点异常指标数计算损伤指数，综合判断测点附近支座是否出现脱空病害。为验证方法的有效性，以某3×25 m曲线连续梁桥为工程背景，建立车桥耦合动力学模型进行分析验证。结果表明：该方法可以准确识别脱空支座所在位置，并且可以有效识别较小的损伤；相比于中间支座脱空，时程统计指标对端支座脱空更为敏感。

    参考文献
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  • 收稿日期:2022-02-12
  • 最后修改日期:2022-03-20
  • 在线发布日期: 2024-04-25
  • 出版日期: 2024-04-25
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