针对现有航空发动机轴类零件扭转疲劳试验运用止扭技术的不足，提出了基于圆柱弹簧的试验止扭方案。以目前采用止扭液压缸的相关参数为设计输入条件，进行了基于圆柱弹簧止扭装置（elastic anti-twist device ，简称EATD）的工程设计和计算分析，并开展了基于圆柱弹簧的试验止扭装置的标定试验、工程验证试验。研究结果表明，该试验止扭装置较传统装置采用单元体设计简化了结构，止扭精度提高了数倍，安装时间节约了近12 h/人以上。因此，基于圆柱弹簧的试验止扭技术具有显著工程应用价值。