1.南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京,210016;2.中国人民解放军陆军工程大学野战工程学院 南京,210007
时运来，男，1976年7月生，博士、副教授、硕士生导师。主要研究方向为振动利用技术及结构动力学分析。
邵飞，男，1975年2月生，博士、教授、博士生导师。主要研究方向为桥梁工程。E-mail：shaofei@aeu.edu.cn
TH113.1
? 国家自然科学基金资助项目（51975282）；“十三五”装备预研资助项目（30110010403）
为了研究桥梁架设中的振动问题，以一种平推式桥为研究对象，针对桥架设过程中最危险的展开桥工况，建立了展开桥的柔性多体动力学模型，并进行了模态计算和试验研究。结果表明：1阶振动的计算值为0.544 7 Hz，实测值为0.507 2 Hz，振型为横向弯曲，试验结果与模态计算值接近，最大误差为6.8%，验证了有限元模型的准确性；在展开桥工况下，结构自振频率梯度明显，识别度高。