地铁线路邻近建筑物室内振动烦恼率预测分析
作者:
作者单位:

1.石家庄铁道大学土木工程学院 石家庄,050043;2.石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室 石家庄,050043;3.铁建城发(湖州)开发建设有限公司 湖州,313000;4.北京交通大学土木工程学院 北京,100044

作者简介:

通讯作者:

刘勇,男,1970年2月生,博士、教授。主要研究方向为隧道及地下工程。E-mail:liuyong36262@163.com

中图分类号:

U211;U231.2

基金项目:

石家庄轨道交通有限责任公司科研资助项目(SJZM01B-ZGCSBGS005-FW-2019)


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    摘要:

    为实现地铁线路邻近建筑物室内振动舒适度定量计算,提出场地振动响应数值模拟与链式衰减公式相结合的预测的方法,得到不同类型建筑物室内振动响应。首先,以预测振级为自变量,采用正态分布函数描述人对振动感觉的随机性,建立地铁线路邻近建筑物室内振动烦恼率模型;其次,以石家庄地铁为例,建立了场地振动预测模型,借助链式衰减公式,得到不同类型建筑物的室内振动烦恼率分布规律。研究结果表明:建立的烦恼率模型变异系数取0.15时,均方根误差为0.086,模型预测精度满足要求;在设计工况下给出了各类建筑物在不同区域的达标距离,对于0类区域,Ⅰ~Ⅴ类建筑物达标距离分别为12,14,20,44和46 m,对于5类区域任意距离都达标。该研究成果可为烦恼率评价法在地铁沿线建筑物振动舒适度预测和评估应用提供参考。

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  • 收稿日期:2023-11-13
  • 最后修改日期:2024-01-29
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  • 在线发布日期: 2024-09-03
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