1.南京航空航天大学航空学院 南京,210016;2.武汉第二船舶设计研究所 武汉,430205
陆洋，男，1977年7月生，博士、教授。主要研究方向为直升机动力学与控制。E-mail： luyang@nuaa.edu.cn
V275.1
国家重点研发计划资助项目（2021YFB3400100）
为验证微穿孔板吸声结构对直升机舱内噪声抑制的可行性和有效性，基于某轻型直升机模型机舱，开展了仿真与试验研究。首先，给出了适用于直升机舱内壁板的典型微穿孔板吸声结构方案；其次，建立了主减速器/机体声振耦合有限元模型，得到了微穿孔板吸声结构的设计频率范围，并通过仿真验证了吸声效果；最后，搭建了安装有微穿孔板吸声结构的模型直升机机舱试验平台，开展了舱内噪声试验研究。结果表明，在机舱内安装微穿孔板吸声结构后，相比于未安装微穿孔板机舱，在800~1 000 Hz和1 200~2 000 Hz的频率范围内，均具有优良的舱内降噪效果，最大噪声衰减量超过20 dB。