并联式六维加速度/力感知机构的设计及分析
作者:
作者单位:

1.南京林业大学机械电子工程学院 南京,210037;2.杭州师范大学工学院 杭州,310036;3.南京航空航天大学机电学院 南京,210016

作者简介:

通讯作者:

尤晶晶,男,1985年7月生,博士、副教授、硕士生导师。主要研究方向为并联机器人机构学、可重构机器人。 E-mail:youjingjing251010@njfu.edu.cn

中图分类号:

TH825

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(51405237);国家留学基金资助项目(201908320035);江苏省研究生科研与实践创新计划资助项目(KYCX22_1052);江苏省大学生创新训练计划资助项目(202110298016Z)


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    摘要:

    为了解决感知机构对加速度和力信息同时反馈的问题,设计了一种基于3-RPR平面并联机构的六维加速度/力感知机构,推导了解耦算法,分析了解耦精度、灵敏度与结构参数之间的关联。首先,综合运用Angeles特征长度法和Gosselin奇异分析法,绘制了并联机构的奇异曲面;其次,设计了感知机构的结构模型,分别运用Kane方程和静力平衡方程推导了加速度、力解耦算法;然后,基于半闭环思想,构建了加速度误差补偿算法;最后,通过分析并联机构的静刚度矩阵,推导多维传感器灵敏度的定义式,揭示了结构参数对解耦精度和灵敏度的影响规律。实验结果显示,线加速度、角加速度、力及力矩的解耦误差分别小于8.824 2×10-4,4.291 4×10-6,0.446 1×10-6和8.629 7×10-6,为感知机构的尺度综合提供理论指导。

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  • 收稿日期:2022-10-12
  • 最后修改日期:2023-06-10
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  • 在线发布日期: 2024-10-15
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