现代高速精密切削对电主轴动态性能的要求不断提高，结构的复杂化、运行的高速化、轴承的多样化向电主轴转子动力学设计提出了新的挑战。针对此问题，综合运用滚动轴承分析理论、流体润滑理论与转子动力学理论，建立滚动轴承电主轴、空气轴承电主轴、水润滑轴承电主轴与组合轴承电主轴转子动力学模型，并开发了计算软件。基于性能分析结果，设计了多款高速精密电主轴产品。结果表明：取得的电主轴转子动力学成果为电主轴动态设计提供了理论支撑，所设计的高速精密电主轴产品在国内高端数控装备中获得成功应用，解决了核心功能部件的国产化难题。