变质量动力吸振器模糊控制策略研究
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1.长安大学汽车学院 西安,710064;2.长安大学电子与控制工程学院 西安,710064

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中图分类号:

TH113.1

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(61703052);中央高校基本科研业务费资助项目(300102228301)


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    为了克服传统动力吸振器有效频带过窄的缺陷,提高其减振效果,针对一种新型自适应动力吸振器-变质量动力吸振器,研究了基于模糊逻辑的控制策略。该控制策略通过变质量动力吸振器与主系统振动信号的相位差判断吸振器固有频率与主系统激振频率是否相等,在吸振器失谐时采用模糊控制规则改变吸振器质量,使吸振器固有频率能够及时跟踪主系统激振频率的变化。通过数字仿真和台架实验对该控制策略的效果进行了验证,结果表明:所设计的基于模糊逻辑的变质量动力吸振器控制策略能够根据主系统激振频率的变化调整吸振器质量,使吸振器总是处于调谐状态,可在一个较宽的频带内明显提高吸振器减振效果,具有很好的工程应用价值。

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  • 收稿日期:2022-09-02
  • 最后修改日期:2022-10-28
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  • 在线发布日期: 2025-04-28
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