采用NSGA-II算法的发动机组件试验边界优化设计
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1.西安交通大学航天航空学院 西安,710100;2.西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室 西安,710100

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V431

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国家自然科学基金资助项目(11872290)


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    为了实现液体火箭发动机组件在地面力学环境试验中的响应与其实际工作状态下的响应特征一致,提升组件试验考核的有效性,从边界映射途径出发,讨论了组件力学环境响应一致的边界映射问题的理论求解,提出了通过设计优化进行组件试验边界映射的工程解决方法。基于二代非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithms-II,简称NSGA-II)和有限元联合仿真,对某型发动机推力装置组件地面力学环境试验的边界约束结构进行优化设计,获得了满足响应特征要求的组件试验边界约束结构形式,并进行了试验验证。结果表明:试验与仿真优化结果吻合良好,组件关键部位响应特征满足目标要求;通过试验边界约束结构优化设计方法进行边界映射,能够实现组件地面试验响应与实际状态响应特征等效一致。

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  • 收稿日期:2022-07-13
  • 最后修改日期:2023-02-08
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  • 在线发布日期: 2025-04-28
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