1.中国航发沈阳发动机研究所 沈阳,110015;2.南京航空航天大学民航学院 南京,210016;3.南京航空航天大学通用航空与飞行学院 溧阳,213300
V231
国防科工局中国航发自主创新专项资助项目(ZZCX-2018-013);国家科技重大专项资助项目(J2019-IV-004-0071);国家自然科学基金资助项目(52272436)
针对叶尖间隙测量,建立了多截面叶尖间隙测量与验证模拟转子试验台,开发了多通道叶尖间隙在线测量软件。首先,基于激光三角法通过定制的双光纤传感器进行叶尖间隙测量;其次,利用高精度位移平台改变叶尖间隙值,在不同转速下测出精准的叶尖间隙值;最后,针对双光纤传感器测量叶尖间隙的采集卡触发阈值电压问题,设计了多通道一体化电压比较器,消除了双光纤传感器两通道同时测量所带来的10-5 s量级的时间差异。结果表明:该方法基于叶尖定时原理,仅测量叶尖到达时刻即可计算出叶尖间隙;各组间隙平均值误差在5%以内,且各组叶尖间隙测量值的标准差均小于22 μm,证明了叶尖间隙测量系统的准确性与可重复性。