为研究钢/复材防撞构件的抗冲击性能，采用波纹钢与复材形成的试件开展冲击试验。试验设置2种结构形式和2个冲击速度，分析了试件的冲击变形损伤过程，获得了冲击力时程和位移时程曲线，并建立了数值仿真分析模型。结果表明：在冲击荷载作用下，前钢板内部出现25 cm×20 cm方形凹坑，背钢板出现不同程度的鼓包；冲击力时程曲线分为加载、相持和卸载3个阶段，随着冲击速度增加，无波纹钢试件冲击力峰值的增幅为65.5%，大于有波纹钢试件的37.7%，但冲击力持时较短；设置波纹钢提升了试件的刚度，增大了冲击力峰值，同时也增大了背钢板的变形程度，延长了变形发展及恢复的总时长，使得试件产生更大的变形以吸收增加的冲击能。模拟的冲击力峰值及时程曲线与试验值吻合较好，说明建立的数值分析模型可以很好地预测抗冲击性能。