海上风电机组调谐液柱阻尼器减振性能研究
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作者单位:

1中国长江三峡集团有限公司科学技术研究院 通州,101199;2清华大学水利水电工程系 北京,100084;3上海勘测设计研究院有限公司 上海,200434

作者简介:

王卫,男,1992年1月生,博士、高级工程师。主要研究方向为海上风电机组支撑结构性能评估与胶结抛石防冲刷技术研究。曾发表《Gridded cemented riprap for scour protection around monopile in the marine environment》(《Ocean Engineering》2023,Vol.272)等论文。

通讯作者:

王进廷,男,1973年11月生,博士、教授。主要研究方向为土木结构减振、实时耦联动力试验、多种介质动力相互作用理论与数值方法研究。E-mail:wangjt@tsinghua.edu.cn

中图分类号:

TB123;TB535;TH113

基金项目:

中国长江三峡集团有限公司资助项目 WWKY-2020-0671中国长江三峡集团有限公司资助项目(WWKY-2020-0671)


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中国长江三峡集团有限公司资助项目 WWKY-2020-0671中国长江三峡集团有限公司资助项目(WWKY-2020-0671)

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    摘要:

    海上风电机组-塔筒-基础整体结构长期遭受风、浪、流、浮冰等循环荷载的耦合作用,所引发的振动显著影响结构安全与发电效率。为兼顾塔筒内电梯与电缆布置空间,提出一种C型调谐液柱阻尼器(C-shaped tuned liquid column damper,简称C-TLCD)。基于有限元与有限体积耦合方法,建立C-TLCD-风电机组流固耦合动力模型,分析C-TLCD在风、波浪、浮冰等荷载下的减振性能,并与环形调谐液柱阻尼器(toroidal-tuned liquid column damper, 简称T-TLCD)进行对比。结果表明:二者在相同水深下自振频率基本一致;考虑塔筒井方位影响时,C-TLCD控制效率在±5%范围内波动;C-TLCD的控制效率较高,可有效控制循环荷载作用下塔筒顶部的位移、速度、加速度共振响应。研究成果为C-TLCD的工程实践提供了重要支撑。

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  • 收稿日期:2024-03-12
  • 最后修改日期:2024-05-28
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  • 在线发布日期: 2026-10-26
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