模态特征匹配的冲击定位方法
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作者:
作者单位:

1武汉理工大学机电工程学院 武汉,430070;2上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室 上海,201601

作者简介:

刘环,男,1999年10月生,硕士。主要研究方向为机械振动信号分析与健康状态监测。 E-mail:Lh83350521@outlook.com

通讯作者:

洪流,男,1986年9月生,博士、副教授。主要研究方向为机械振动信号分析与健康状态监测、先进传感、机械结构设计与振动控制。 E-mail:hongliu@whut.edu.cn

中图分类号:

TH11;TP74

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(51605349);湖北省自然科学基金资助项目(2025AFC005);航空科学基金资助项目(20173365001)


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Fund Project:

国家自然科学基金资助项目(51605349);湖北省自然科学基金资助项目(2025AFC005);航空科学基金资助项目(20173365001)

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    摘要:

    针对冲击载荷的定位问题,提出了一种基于模态特征匹配的冲击定位方法。首先,推导了模态常数与结构所受冲击位置的映射关系,设计了一套基于光纤光栅传感的冲击定位实验系统,在该系统冲击定位实验测试前的离线阶段,通过实验模态分析方法得到结构上潜在受冲击位置的模态常数,并以这些模态常数组成的特征向量为基础构造了样本数据库;其次,在冲击定位的实验测试过程中,采用正交多项式拟合方法提取测试信号中的模态常数,并与数据库进行相似度匹配实现定位冲击位置;最后,在铝板结构的12个预设冲击位置分别进行了低采样率下的冲击定位实验,定位出10个位置。实验结果证明了所提出的冲击定位方法在低采样率下的可行性及光纤光栅传感系统在冲击定位领域的应用前景。

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  • 收稿日期:2023-11-23
  • 最后修改日期:2024-02-28
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  • 在线发布日期: 2026-10-26
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